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            2. 新聞:新國標“軟著陸” 電動自行車技術有了“硬指標”

              新聞:新國標“軟著陸” 電動自行車技術有了“硬指標”

              相比舊國標,新國標的“全部技術內容”都變成了強制性的硬指標,各項安全指標不再是“選擇題”,這也消除了“非否決項”留下的漏洞,從生產根源上杜絕了“超標合格車”的存在。由于輕便、環保、價格便宜等優點,很多人的日

              新聞:全方位支持“工業強基”推動制造業高質量發展

              新聞:全方位支持“工業強基”推動制造業高質量發展

              新時代我國經濟發展已由高速增長階段轉向高質量發展階段,中央經濟工作會議所確定的2019年七項重點工作,第一項就是“推動制造業高質量發展”。今年是新中國成立70周年,經過新中國建設者70年的奮力拼搏,我國已擁有39個

              新聞:動力電池將迎大規模報廢 加強再生循環利用是關鍵

              新聞:動力電池將迎大規模報廢 加強再生循環利用是關鍵

              我國新能源汽車發展已駛入“快車道”,2018年產銷量首次突破百萬輛大關,分別達到127萬輛和125.6萬輛,同比分別增長59.9%和61.7%,穩居全球第一。預計到2020年產銷量將突破200萬輛大關。而動力電池的使用年限一般在5~8年

              新聞:電動車新國標定了,你的車達標了嗎?不達標會怎樣?

              新聞:電動車新國標定了,你的車達標了嗎?不達標會怎樣?

              經過近一年的過渡期,今天(4月15日)起新修訂的強制性國家標準《電動自行車安全技術規范》(簡稱“新國標”)開始實施。該標準與之前實施的標準有何不同,這將給消費者和電動自行車生產企業帶來哪些影響?硬性指標落地,杜絕

              公司是以生產汽車啟動免維護、干荷鉛酸蓄電池、儲能用鉛酸蓄電池、電動道路車用鉛酸蓄電池,集科研、制造、營銷、物流為一體的實體企業。 立即致電 0715-2882001 或者通過以下方式聯系。

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